Системна класифікація фрезерного верстата з ЧПК

① Система охолодження. Система охолодження верстата складається з насоса охолодження, труби випуску води, труби повернення води, перемикача та форсунки. Насос охолодження встановлений у внутрішній порожнині основи верстата. Форсунка розпилює, щоб охолодити зону різання.
②Система та спосіб змащення. Система змащення складається з ручного мастильного насоса, масловіддільника, дросельної заслінки, масляної трубки тощо. Верстат використовує метод періодичного змащування, використовуючи ручний масляний насос для змащування втулки шпинделя, вертикальних і горизонтальних напрямних рейок і триходового кулькового гвинта через масловідділювач для збільшення терміну служби верстата.
З точки зору характеристик цифрової техніки управління, тому щоВерстат з ЧПУінструмент приймає серводвигун, застосування цифрових технологій реалізує безпосереднє керування робочою послідовністю та переміщенням руху виконавчих частин верстата. Конструкція коробки передач традиційного верстата скасована або частково скасована, тому механічна структура також значно спрощена. Цифрове керування також вимагає, щоб механічна система мала високу жорсткість передачі та відсутність зазору передачі, щоб забезпечити виконання команд керування та реалізацію якості керування. У той же час, завдяки постійному вдосконаленню комп’ютерного рівня та можливостей керування, стало можливим дозволити більшій кількості функціональних компонентів на тому самому верстаті виконувати різні допоміжні функції, необхідні одночасно. Тому механічна будова стВерстат з ЧПУінструменти мають більші інтегровані функції, ніж традиційні верстати. Вимагати.

З точки зору вимог розвитку технології виробництва, з появою нових матеріалів і нових процесів, а також з вимогами низької вартості ринкової конкуренції, різання металу рухається до вищих швидкостей різання та вищої точності, вищої та вищої ефективності виробництва та систем. Розвиток у все більш надійному напрямку. Це вимагає, щоб верстати з ЧПК, розроблені на основі традиційних верстатів, мали вищу точність, більшу потужність приводу, кращу динамічну та статичну жорсткість і термічну жорсткість механічного механізму, більш надійну роботу та могли досягти тривалої безперервної роботи та мінімального простою.